Набивные стеллажи для поддонов

Набивные стеллажи предназначены для складирования однотипных объемных товаров, поступающих партиями (bulk stock with batches of one product). Складское помещение используется полностью – достигается высокая степень заполнения (хорошо подходит для холодных складов).
Спроектированные NEDCON надежные и компактные конструкции предназначены для тяжелых грузов
Применяются сверхпрочные профили, соответствующие большим нагрузкам
Опорная конструкция оптимизируется согласно складируемым единицам
Идеально подходят для товаров, поступающих партиями (Block stacking of goods)
Принцип «последним зашел – первым вышел» (LIFO)

Брошюра

Набивные стеллажи применяются тогда, когда невозможна установка поддонов друг на друга из-за хрупкости товара. Большие количества однородных продуктов складируются в секциях набивных стеллажей компактно, занимая минимально возможное пространство, по принципу LI-FO (last in – first out, перевод: последним прибыл – первым убыл).
При ширине вертикальных профилей до 140 мм из продуктов Nedcon можно создавать очень высокие стеллажи, которые не подвержены деформации из-за изгиба стоек. Балки могут регулироваться по высоте с шагом 25 мм. Вертикальные крепежные пластины позволяют точно выравнивать направляющие рельсы.
Стойки набивных стеллажей соединены по длине только верхними балками, что означает, что рамы могут выгибаться в проходы между секциями. Когда поддон размещен вплотную с направляющей на одной стороне, нагруженная поверхность на другой стороне (с) должна быть достаточно широкой. Также необходимо, чтобы был достаточный вертикальный (а) и боковой (b) зазор, особенно при складировании негабаритных грузов (NEN 5051).
Защита конструкции стеллажа от столкновения с погрузчиком жизненно необходима для безопасной работы и длительного срока службы конструкции. На работающем складе проведение ремонтных работ крайне затруднено и, следовательно, очень дорого.
Наиболее важные элементы защиты:
• Направляющие рельсы для поддонов и погрузчиков на уровне пола;
• Направляющие для поддонов на концах направляющих рельсов;